水圧破砕用高圧ポンプユニット
高圧油圧破砕ポンプ ユニットは、正確な圧力と流量制御により破砕流体とプロセス流体を油井およびガス井に供給します。
-
![頑丈な水圧破砕ポンプユニット]()
頑丈な水圧破砕ポンプユニット高圧油圧破砕ポンプ ユニットは、油井やガス井を刺激する際に、制御された高圧下で必要な流量で破砕流体を供給するように設計されています。この機器は API 674 および API 16C 規格に従って設計されており、従来型および非従来型の保護区の過酷な条件下でも信頼性の高い動作を保証します。 -
![トリプルプランジャーフラクチャーポンプユニット]()
トリプルプランジャーフラクチャーポンプユニットトリプルプランジャー油圧破砕ポンプユニットは、油井やガス井の刺激中に制御された圧力と流量で作動油を供給するために使用される容積式ピストンポンプです。 -
![ディーゼル高圧水圧破砕ポンプユニット]()
ディーゼル高圧水圧破砕ポンプユニットGRP 高圧ディーゼル ポンプ ユニットは、油田の過酷な運転条件向けに設計された特殊なフレームまたはトレーラーに取り付けられたポンプ ユニットです。この装置は API 674 規格に従って設計され、ISO 9001 品質システムに従って製造されています。このユニットは、刺激、水圧破砕（破砕）、坑井の保守用に高圧流体を正確に供給します。 -
![移動式破砕ポンプ施設]()
移動式破砕ポンプ施設移動式水圧破砕ポンプ ユニットは、水圧破砕および刺激操作に必要な高圧流体注入を提供します。一般的な設置では、プランジャー タイプの高圧ポンプ、パワー ユニット (エンジンとトランスミッション)、油圧部品 (フルイド エンド)、シャーシ、デジタル制御および監視システムを単一の可搬型複合施設に組み合わせます。 -
![水圧破砕用トレーラーポンプユニット]()
水圧破砕用トレーラーポンプユニットセミトレーラー搭載型水圧破砕ポンプ ユニットは、水圧破砕、坑井刺激、その他のフィールド サービス作業用に設計された高圧移動式ポンプ システムです。この装置は、ISO 9001 品質管理システムおよび API 規格 (API Spec 6A および API 16C) に従って製造されており、世界中のシェール田および従来の油田およびガス田で、極圧での大量のプロセス流体の連続注入を可能にします。 -
![トレーラー上の水圧破砕プランジャー ポンプ ユニット]()
トレーラー上の水圧破砕プランジャー ポンプ ユニット移動式トレーラーに取り付けられたプランジャー ポンプ ユニットは、ピストン プランジャー ポンプ、ドライブ、流体端、配管、制御システム、サポート シャーシ プラットフォームを 1 つのユニットに組み合わせています。{0}}この複合施設は、さまざまな施設で高圧下での液体の供給または注入を必要とする技術的操作を実行するように設計されています。
機器の選定：動作範囲の決定
必要使用圧力
必要な操作圧力と予想される最大坑口圧力を確認します。ピーク圧力のみに基づいて機器を選択すると、早期に摩耗するリスクが生じ、運用の柔軟性が制限されます。圧力は、坑井の深さ、地層特性、摩擦損失、流体の粘度、プロッパント濃度の影響を受けます。
消費電力と動作モード
流量は、地層への流体の注入速度を決定します。評価では、連続運転または多段運転の最小、公称、最大流量をカバーする必要があります。
油圧パワー (HHP)
油圧力はポンプ システムの全体的な性能を決定します。
主要なエンジニアリング機能と構成
トリプルプランジャーポンプ (プランジャー 3 個):高圧射出の普遍的な業界標準であり、信頼性が高く、コンパクトでメンテナンスが容易です。
5 プランジャー ポンプ (5 つのプランジャー):高流量の連続運転向けに設計されています。圧力脈動を最大 60% 低減し、機械的疲労を軽減し、油圧部品の耐用年数を延ばします。
油圧エンド（フルードエンド）の設計
• 油圧部品は、周期的な圧力、攻撃的な媒体、研磨性のプロパント混合物による極度の負荷にさらされます。主要な選択パラメータ:
• 材質と規格: API Spec 16C および API 7K に準拠して製造された高品質の鍛造合金またはステンレス鋼。
• プランジャーとシール: 超硬またはクロムコーティングを施したプランジャーと耐摩耗性シールカラーを組み合わせた研磨スラリーの使用用。
• 保守性: クイックリリースバルブカバーにより、メンテナンスのダウンタイムを最小限に抑えます。
プランジャ径の選定
プランジャーのサイズにより、ストロークあたりの体積流量と最大動作圧力制限が決まります。
• より小さい直径: 深井戸および超深井戸に高い操作圧力を提供します。
• より大きな直径: より低い作動圧力でストロークあたりの体積が増加するため、塩水流体を使用する高流量破砕用途に最適です。
発電所: ディーゼルと電気 (E-)
経済性:関連する石油ガスまたは電力網の使用により、燃料コストを 30 ～ 50% 削減します。
運用管理：可変周波数ドライブ (VFD) との直接統合により、瞬時のトルク応答と正確な流量制御が実現します。
ESG 準拠: 坑井パッドの排出を削減し、騒音レベルを大幅に低減します。
重ディーゼル構成
Tier 4 Final / Stage V環境基準を満たすディーゼルエンジン。
トルクコンバーターロックアップを備えた重量のあるオートマチックトランスミッション。
極端な砂漠や北極条件でも動作するように設計された高性能冷却システム。
ポンプの技術的特徴と比較
|
パラメータ |
3 つのプランジャーの取り付け (Triplex) |
5 つのプランジャーの取り付け (Quintuplex) |
|
プランジャの数 |
プランジャー3個 |
プランジャー5個 |
|
出力リップル |
適度 |
非常に低い (スムーズな流れ) |
|
標準性能 |
標準から高まで |
高～超高 |
|
寸法と重量 |
よりコンパクトに、より軽量に |
長いデザイン、より重い |
|
主な用途 |
万能水圧破砕、酸処理、開発 |
大流量水圧破砕、連続重荷重 |
|
バルブブロックの寿命 |
標準 |
増加（周期負荷の減少による） |
技術仕様パラメータ
|
パラメータのカテゴリ |
仕様詳細確認用 |
|
性能特性 |
HHP 出力、動作圧力、圧力範囲、流量 (最小/公称/最大) |
|
ポンプの形状 |
3重/5重、プランジャー径、ストローク長、最高回転数(RPM) |
|
油圧部品 |
鋼種、圧力定格、バルブ/シートの種類、シールの種類 |
|
アクチュエーター |
ディーゼル (排出ガスクラス) または電気 (VFD パラメータ)、エンジン出力 |
|
トランスミッションと冷却 |
ギアボックスのモデル、冷却ラジエーターの出力、潤滑システムの種類 |
|
構造と接続 |
設置のタイプ (フレーム/トレーラー/シャーシ)、吸入および吐出ラインの寸法 |
|
制御と監視 |
ローカル/リモート VFD 制御、圧力および温度センサー |
品質管理と製造基準への準拠
規格への準拠:製造は品質管理システム API Spec 16C、API 7K、および ISO 9001 に従って認証されています。
材料のトレーサビリティ:すべての圧力部品について、材料証明書 (MTR)、熱価、および非破壊検査 (NDT) レポートを提供します。
工場受け入れテスト (FAT):
使用圧力の1.5倍を超える圧力による油圧試験。
機械駆動、潤滑、冷却、自動化、緊急停止システムの包括的なテスト。
商用オファーをリクエストするためのチェックシート-
動作パラメータ
必要な作動圧力、最大流量、目標油圧力 (HHP)。
流体とプロッパントの特性
流体のタイプ (軟水、ゲル、酸)、密度、プロッパントのタイプ、最大濃度。
ドライブの設定
ディーゼル (環境クラス) または電気 (VFD の電圧と周波数)。
実行の種類
フレーム (スキッド)、セミトレーラー (トレーラー)、または車のシャーシ (トラック) 上にあります。
利用規約
周囲温度範囲、海抜高度、輸送時の重量と寸法の制限。
規格と認証
API 16C / API 7K / CE / サードパーティ検査要件 (SGS、BV、DNV)。
よくある質問
中国で最も専門的な高圧破砕ポンプのメーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、カスタマイズされたサービスも提供しています。中国製の高品質のフラクチャー高圧ポンプセットを工場から直接購入することを心から歓迎します。価格表や無料サンプルについて-ご質問がある場合-、お気軽にメールでお問い合わせください。
